W123

Jos joku vielä väittää ettei W123 mersu ole hieno ja klassikko, niin voin osoittaa hänen puhuvan höpöjä.

Lehtipisteessä oli tuollainen Young Classics kirja/lehti jossa käsiteltiin pelkästään tätä upeaa keksintöä. Miksei minulla ole koskaan ollut tuommoista? Pitäisiköhän hankkia?

Silikoonivahaa

Ullakkoa sivotessa löytyi varmaan kymmeniä vuosia vanha autovaha. Huippukiilto SILIKOONILLA.

Maalarin ja maalin ystävä on tuommoinen vaha. Purkki oli kyllä hieno.

Cannstader volksfest

Toissaviikolla käväisin Saksassa ja ohimennen keskiviikkoiltana Stuttgartissa paikallisilla juhlilla. Hassuja nuo Saksalaiset. Joo ja omalla autolla kävin.

Eka lumet

Tänään oli näköjään satanut ekat lumet. Ei innosta...

Laituri olisi vielä vähän kesken. Pitää mennä värkkäämään sitä (ajoissa tunnetusti).

Talvi iski samointein

Ajelin tuossa lauantai-iltasella kotiinpäin ja huomasin kelin laskevan pakkaselle.

Ajattelin sitten että painepesuri pitää laittaa heti suojaan pakkaselta kiikutin sen kellariin. Pakkasta oli ollut tässä vaiheessa ehkä noin puoli tuntia. Kellarista pois tullessani liukastuin jäätyneellä terassilla. Kaaduin terassin kulmalle, siitä pyörähdin seuraavalle rappuselle ja siitä vielä nurmikolle jossa oli haravaa ja kaikkea muuta kivaa, kovaa ja terävää.

Eipä hyvin alkanut tämä talvi. Puoli tuntia ja ukko sökönä.

Tyhmä masiina

Tuommoinen Saksan junamaatti ei ole kyllä ihmisen ystävä.

Tässä joitain tapoja jolla se voi tehdä tenän:
- se vain jumittaa eikä mitään tapahdu
- korttimaksaminen ei onnistu
- maksaminen setelillä ei onnistu
- seteli on liian suuri (kuten 50e)
- kolikkomaksaminen ei onnistu
- vaihtorahojen saaminen ei onnistu
- mummo on varannut ainoan automaatin, eikä lopulta onnistu ostamaan lippua
- lipun tulostus ei onnistu
- aikataulun ja lipun hinnan haku ei toimi
- visa kortilla ei paikallislipun osto onnistu
- haluamaasi lippua ei löydy
- kosketusnäyttö ei toimi
Jne.

Jos aikaa on runsaasti junan lähtöön toimii aparaatti huomattavasti paremmin kuin silloin kun on kiire. Eipä uskoisi...

Uusi tie Tahkon päälle

Huomasin, että tuonne Tahkon päälle oli tehty uusi tie. Kävinkin sen testaamassa. Kunnon ohari vaan oli se että viimeiset 50m oli todella huonoa. Vaihtoehtona oli vähän potkia tietä tasaisemmaksi tai peruuttaa (vai oliko se oikea sana peräyttää) 5-6km.

Näkymät oli kyllä hyvät.