Hyvää asfalttia!

Rukki uppos.

Tätä herkkua en ole hetkeen maistanut.

Dr. Pepper ovela maku pakko maistaa mainostettiin 80-luvulla. Toinen slogan taisi olla: Toiset tykkää, toiset ei.

80-luvulla tykkäsin. Ja olin jo unohtanut koko roskan olemassaolon, mutta Luxemburgissa sitä näkyi olevan kaupassa, niin olihan sitä ostettava. Pimeä taidan olla mutta tykkäsin yhä.

Muistan joskus 80-luvulla, kun Petäjäveden motocrossteam järjesti jonkun surkean tilaisuuden ja kyseinen virvoitusjuoma oli sponsorina. Kyseistä juomaa oli saatavana vapaasti niin paljon kuin haluaa. Kaverini kippasi 40 pulloa naamaan ja yrjösi kaiteen yli karvasmantelin hajuisia yrjöjä.

Kevään eka rantasaunomiskerta

En uskaltanut uida. Kävin kyllä kastelemassa jalat järvessä ja kävelemässä jäällä. Vielä jäät kestivät tämänkin kokoisen ukon.

Heihei Smartti!

Nyt kävi niin että uskollinen palvelija meni kaupaksi.

Ehkä noihin sympaattisiin autoihin syntyy viha-rakkaus suhde, koska auton myyminen pizzankuljetukseen tuntui vähän pahalta.

Ehkä on sen kunniaksi ostettava Quattro tai Fiat tilalle. Ehkä ei sittenkään.

Kierrättäminen on kivaa!

Näin ainakin Luxemburgista ostetussa pyöreässä Fanta pullossa, jossa perinteinen kolmiojalkaukko viskaa putelin roskiin oli korvattu paljon iloisemmalla kuvalla.

Herää vain kysymykset: "Voiko näin tehdä?" ja "Tämäkö turmelee nuorisomme?"

Mitä yhteistä minulla ja James Bondilla on?

Sain spämmipostia, jota J.B. ei varmasti saa.

Siinä oli otsikkona: "Mitä yhteistä sinulla ja James Bondilla on?"

Otsikkohan oli vallan huumaannuttava. Heti olisi tehnyt mieli laittaa varmasti sen lukemisen jälkeen netin pennihuutokauppoihin rahaa.

Teen ensin listan asioista jotka eivät ole yhteisiä:
-Nyt just kirjoitan tätä juttua laivalta, josta kuvakin on. Hytti 7007 jossa herra B todennäköisesti asuisi näyttää olevan vähintäänkin 3-4x isompi kuin tämä hytti, jonka jaan 2:n muun herran kanssa.
-Bondi ei joudu vastaamaan siitä että hänen autoissaan on naarmuja tai kolhuja

Muutoin elämä on varmaankin yhtä mielenkiintoista ja eksoottista. B tappaa pyssyllä, minä tylsyyteen jutuillani.

Toisaalta sitten, jos tullaan listaan asioista jotka koskee sekä herra V:eetä ja B:eetä. Ajattelin tehdä pitkän listan, mutta lyhennän sen kahteen riviin ja välissä olevat kolme pistettä voit täyttää mielikuvituksesi avulla. Alku ja loppu ovat aika karrigoituja, joten sinunkin mielikuvituksella keksii varmaan jotain välille.

-James Bondin pitää käydä joskus kakalla.
...
-Herroilla J.B ja J.V on Omega Seamaster kello.

Turhaa sanoakaan että typerässä nettihuutokaupassa yritettiin saada ostamaan Omega Seamasteria. Jos mulla on sama kello, niin varmaan elämä muutenkin on yhtä tylsää. Tosin, kun seamasterin hihna meni huonoksi edellisen kerran, niin kävin ostamassa uuden Jyskän varastomyymälästä. Ehkäpä siinä on se ero, niin ja se JB on inhoittavan laiha.

Tuhannen ja yhden palan palapeli

Ostin Ebaystä lasinkuljetuspukin ja kuljetusyhtiö ei saanut sitä mulle kuljetettua.

Luulin sen mahtuvan mun mörköautooni, mutta eihän se sopinut ovesta sisään.

Niinpä tuli mukava kahdentunnin työrupeama pukin purkamisessa palasiksi. Haastetta lisäsi se että se tehtiin 24 asteen lämpötilassa. Tietty sekin parempi kuin vesisade.

Vähän on mahtavaa värkätä tuo takaisin kasaan...

Onhan se mötkäle

Ostin tänään tuollaisen mötkäleen. Kuvakulma on vähän huono ja siitä ei käy ilmi että autossa on 7 paikkaa ja perässä vielä 3,25x2x2,07 m tilaa + kopin päällä oleva kyömy.

Tuollainen vehje on aika virtaviivainen, joten meno on sen mukaista.

Kävin katselemassa tänään kanssa semmoista Golf-3 avoa, kun halvalla oli ja se olisi ehkä jotenkin mahtunut kyytiin. Enpä ostanut. Pääasiallisia syitä oli se että 1) moottorin käynnistämisen jälkeen öljyvalo paloi melkein minuutin... 2) autosta oli varastettu kaikki mikä  irti lähtee (vaihdekepin nuppi, listat, hanskalokeron kansi, merkit jne). Hinta oli tosin järkyn halpa, mutta ahmed ylitti taas itsensä ja sanoi puhelimessa että auto on vain likainen ja vaatii kunnon puhdistuksen, mutta oikeasti se olisi vaatinut oikean kyljen, moottorin ja vielä tonnilla muita osia. Mun periaate on ollut että ahmedilta en osta mitään, mutta nyt ajattelin että kun halvalla saa niin voisin ostaa varastoon, mutta onneksi periaate voitti.

Sainpahan varmistumaan tänään muuta kuljetettavaa kuitenkin tuonne paksi-osastolle, joten eipä haittaa.

Harmillista on kuitenkin se että huomenna pitää vetää muovipenkkiautolla 800 kilsaa ja sääennuste lupaa LÄMMINTÄ. Mutta silti se on harmillisempaa että Suomessa on pirskatin kylmä. Kyllä mä mieluummin ajelisin pökkelöllä ikkunat auki, kuin tyytyisin suomen -2 asteeseen.

Miksi, oi miksi.

Jos keli voi olla tähän aikaan vuodesta kiva, niin miksi sen pitää olla kehno. Siis suomessa.

Täällä Moselin laaksossa on ollut kuulemma tässä kuussa parhaimmillaan auringossa +32 ja varjossa +27. Tänään oli auringossa +27 ja varjossakin +21 ja tuntuu ihan täysin Suomen kesältä. Kylläpä ärsyttää palata takaisin.

1979

Kuinkapa moni teistä on juonut 30 vuotta vanhaa viiniä?

Minäpä join tuossa äsken ja jotta se ei olisi mitään typerää hienostelua niin viiniä juotiin:

+naapurin autotallissa

+verkkarit jalassa

Kävin naapurissa kavereiden kanssa ostamassa viiniä ja naapurin Norbert innostui ja kysyi vaimon syntymävuotta ja loihti "aarrekellarista" pullon esiin. Vuosi 1979 on ollut kuulemma 1970-luvun paras viinivuosi.

Kysyinpähän samalla että millainen oli syntymävuoteni 1974 vuoden viinikerta. KATASTROFIE! sanoi naapuri.

Tosin että ei menisi rehvasteluksi, niin pitääpä kertoa asiallinen havainto, jonka naapurin viininviljelijä kertoi. Ilmaston lämpeneminen on vaikuttanut keleihin niin että 1980-luvulla ja sitä ennen tuli vain kerran vuosikymmeneen todella hyvä sato, mutta nyt 1990-luvulta eteenpäin on sato ollut joka vuosi hyvä. Sen lisäksi tänä vuonna 50-vuotta täyttävä herra kertoi että viinin valmistuminen on aikaistunut 3-4 viikolla siitä kun hän oli teinipoika.

13

Eilen tulin Ryanairilla Saksaan. Jänskä juttu oli rivinumerointi, josta puuttui numero 13.

Onkohan tämä systeemi yleisestikin käytössä lentokoneissa? No tuurillahan ne laivat, eiku lentokoneetkin seilaa!

Kannattaisiko suutarin pysyä ammatissaan?

Kauppalehdessä oli hulvaton kirjoitus: "Pysy erossa ainakin näistä käytetyistä autoista".

Jutun kirjoittaja oli copypastannut jutun amerikkalaisesta jutusta, mutta vaikka amerikkalainen juttu oli tarkoitettu idiooteille, niin suomentaminen oli muuttanut tarinan jo aivan kreisiksi.

Laitetaanpa tähän linkki, jotta ymmärrätte mistä kirjoitan

Linkki Kauppalehden artikkeliin

Linkki alkuperäiseen jenkkiartikkeliin.

Ehkäpä taloustoimittajan kannattaisi pysyä alallaan, tai muuten on kyllä aika ilahduttavaa lukea tekstiä jossa kehotettiin varomaan mm. seuraavia juttuja (enpä olisi osannut aavistaakaan):

-talomaalilla maalattuja autoja

-auto joissa on eriparin renkaat!

-Auto jonka hanskalokerossa on pähkinöitä (amerikkalainen versio varoitti vesikauhuisesta oravaperheestä, joka on oppinut asumaan ko. autossa!)

-Ehkä kuitenkin huipuin juttu oli tämä: "Käytetyn auton myyjä voi kuitenkin yrittää harhauttaa ostajaa lotraamalla öljyä koko pihalle - silloin öljyvuodon aiheuttajan paikallistaminen on hankalaa". Tulisko ehkä ennenmmin mieleen näyttää autoa jossain muualla, kun lotrata öljyä koko pihamaalle.

-Jenkkiartikkelissa varoitus autosta Deathmetal tarroilla oli äärimmäisen huvittava. Harmiksi sitä ei oltu edes käännetty.

Kannattaa lukea kumpikin versio. Jos mielestäsi kyseinen artikkeli oli asiallisesti ja viksusti kirjoitettu ja opit jotain uutta tuosta, niin älä edes harkitse käytetyn auton ostamista...

Tottakai noita kannattaa varoa, mutta juttu oli kirjoitettu huvittavan asiantuntemattomasti.

Siltä varalta, että linkki kuoleentuu joskus, niin copypastean Kauppalehden tarinan tähän alle...

Lainaus Kauppalehden nettisivulta:

"Pysy erossa ainakin näistä käytetyistä autoista

Torstai 09.04.2009 klo 18:35 (päivitetty to 18:40) Kauppalehti AA

Yhdysvaltalainen Car & Driver -nettisivusto varoittaa käytetyn auton ostajaa pahimmista ostajaa vaanivista sudenkuopista.

Talouskriisi on vilkastuttanut Suomessakin käytettyjen autojen kauppaa. Käytetyn auton ostoa tuumailevan on kuitenkin syytä pitää silmänsä auki, ettei haksahda huonoon ostokseen, muistuttaa  Car & Drive. 

Auto, jolta puuttuvat korjaus- ja huoltotiedot

Tietokoneiden aikakaudella autojen huollosta on helppoa pitää kirjaa, joten epäilyksien pitäisi herätä, mikäli auton huoltohistoriasta ei ole tietoja.

- Etsi autoa, jolla on pitkä huoltohistoria ja jonka huolloista pääosan on tehnyt sana mekaanikko tai korjaamo, vinkkaa sivusto.

Vakuutusyhtiön lunastusauto

- Vakuutusyhtiöiden päämääränä on tehdä bisnestä eikä menettää rahaa. Siksi on melko varmaa, että mikäli auto on kirjattu lunastettavaksi, se todellakin on lunastuskunnossa. Jos se olisi voitu korjata, vakuutusyhtiö olisi korjauttanut sen, muistuttaa sivusto.

Auto, jossa on eriparirenkaat

Mikäli autonrenkaat ovat oikein tasapainotetut ja ne on vaihdettu säännöllisin väliajoin, renkaat kuluvat melko samaa vauhtia. Siksi käytetyssäkin autossa pitäisi yleensä olla neljä kooltaan, malliltaan ja kunnoltaan melko samanlaista rengasta. Jos niin ei ole, se kielii ehkä, että auton aiempi omistaja ei ole viitsinyt pitää siitä huolta.

Auto, jossa on epämääräisiä maalipaikkoja

- Talon maali on taloille ja autojen maali autoille. Jos autonomistaja unohtaa sen, hän on luultavasti luopunut kokonaan autonsa huoltamisesta, arvelee sivusto.

Myös muu varovaisuus on paikallaan:

- Varoitus: Magneetti tarttuu teräkseen. Jos magneetti ei tartu auton runkoon, rungon korjauksessa on käytetty joitakin "vaihtoehtoisia" menetelmiä.

Auto, jonka hansikaslokerosta löytyy käpyjä

Jos auto on seissyt pihalla pitkään, luontoäiti alkaa jättää siihen jälkiään. Aluksi tyhjenevät renkaat, sitten tulee halkeama tuulilasiin. Lopulta luonto vie voiton.

Liikaa nähnyt vuokra-auto

Kaikki asiakkaat eivät kohtele vuokra-autoaan huonosti - vain teiden hurjapäät, kaikki alle 60-vuotiaat ja ne, joilla on ollut todella huono päivä, toteaa Car & Drive.

Auto, joka seisoo öljyn peittämällä pihalla

Yksi varmimmista merkeistä, että autossa on jotakin vialla, on öljyläikkä sen alla. Käytetyn auton myyjä voi kuitenkin yrittää harhauttaa ostajaa lotraamalla öljyä koko pihalle - silloin öljyvuodon aiheuttajan paikallistaminen on hankalaa. Myös sorapohjainen piha voi olla kätevä huijarin apuri, sillä öljyläikät voi haravoida siitä piiloon.

- On aina parasta odottaa ainakin yksi yö,, ennen kuin allekirjoittaa sopimuksen mistään käytetystä autosta. On vielä parempi, jos tiedät missä auto on parkissa yön yli ja voit pistää puhtaan pahvin palan auton alle, vinkkaa sivusto.

Autonvalmistajan näytösauto

Näytösauton tehtävä on vakuuttaa toimittajat ja muut tahot auton kestävyydestä ja hyvästä suorituskyvystä. Siksi ne saavat usein osakseen kovakouraista kohtelua.

Ralliauto

Ei tarvitse välttämättä nähdä paljon vaivaa, jotta tavallisesta perheautosta tulee ralliauto, muistuttaa sivusto. Pahimmillaan varustelu voi kuitenkin johtaa siihen, että perheautosta viritetään sellainen rallihirmu, että sen kesyttäminen tavalliseksi ajopeliksi on mahdotonta. Ralliautosta kun on saatettu riipiä "tarpeettomia" osia esimerkiksi auton painon vähentämiseksi."

Taattua Elexi laatua!

Ostin Keljon taloustalosta nippusiteitä ja menin sitten johonkin hornaan saakka ja siellä olisi pitänyt olla nippusiteitä matkassa mukana asioiden kiinnittämiseen.

Kuinkas ollakaan nämä laadukkaat nippusiteet oli valmistettu niin huonosta muovista, että yksikään ei toiminut. Ne vain katkeilivat. Kuinka on mahdollista, että noinkin yksinkertaisen tuotteen voi tehdä noin huonosti. Kiinalainenhän sen on varmasti tehnyt ja suomalainen firma on pakannut omilla logoillaan.

Palautin kirotut roskat Taloustaloon, koska ajan hukka otti päähän. Myyjä väitti, ettei ikinä ole vastaavaa tapahtunut.

Kerroin kaverilleni tästä, niin hän oli ostanut ihan samanlaisia.

Muutenkin on ärsyttävää, kun nykyään kaikissa kaupoissa on myynnissä erikoistuotteiden osalta aina vain saman firman romua, kuten nyt nämä Elexin sähkötarvikkeet. Sitten ei ole mitään kilpailua ja kaikki kallistuu.

Onneksi meidän puolelle kaupunkia tulee Motonet, niin voi ostaa helposti halvalla huonoja tuotteita...

Mikä kevät se tämmöinen on?

Pitkäperjantai ja lunta tuli yöllä 10cm. Kylmää, märkää ja koleaa.

Pitäis varmaan muuttaa.

Chinan maa soi lapsilleen...

... parhaat tuotteet tai jotain muuta p:llä alkavaa.

Tilasin Kiinasta kahden tietokoneen yhteen monitoriin yhdistämislaatikon. Maksoikin 6.80e postikuluineen. Varmaan hyvä peli, mutta vehje ottaa virtansa näppäimistöliittimesta, johon ei ole johtoa mukana, eikä minulla ole hajuakaan mista sellaisen voi saada. Onneksi tuossa on ulkoisen virtalähteen paikka. Samana päivänä tilasin myös muistikortinlukijan, joka maksoi oikein 1,07e postikuluineen. Saapas nähdä onko se parempi, kuin jakaja.

Olisikohan aika päivittää.

Kävin Jyväskylän Keljon Citymarketin Elosen kahviossa kahvilla.

Tarjotin oli jotenkin aika kuluneen oloinen, niin kiinnitin huomiota, että mitä siinä oikein lukee?

Siinähän mainostettiin markkinoiden pienintä täydellistä Philips NMT matkapuhelinta.

Puhelinnumerot oli myös vanhassa 941 tai 942 muodossa, joten tarjottimen täytyy olla vähintään 15 vuotta vanha. Voiskohan niitä elvytysrahoja käyttää näiden tarjottimien elvyttämiseen?

Takuu on kyllä siitä, että matkapuhelinkauppias ei mainosta tarjottimeen 90-luvulla laittaessaan tiennyt, että hänen mainokselleen naureskellaan 2010 korvilla. On tainnut myös ammattikunta kokea myös pienen arvostus inflaation.

Olenpa minäkin paras sanomaan, sillä olen ATK-merkonomi ja 90-luvun kännykkäkauppias, nykyinen Veijo.

Elvyttäminen väsyttää.

Eilen illalla oli uutisissa, että G20 maat elvyttävät 1000 miljardilla dollarilla.

Äkkiseltään uutinen kuullostaa sellaiselta, että jaaha. Entäs sitten.

Jos kuitenkin ryhtyy miettimään summan suuruutta, niin meille keskisuomalaisille voi olla tuttu, kuinka tylsä on tuo automatka Jyväskylästä Helsinkiin (n. 270 km).

Matka muuttuisi paljon jännemmäksi, jos joka metrillä olisi 3,7 miljoonan taalan säkki. Se ehkä kuvaa paremmin tuota lukua. Tai sitten jos tuo summa jaettaisiin tasan kaikkien maailman 6 miljardin ihmisen kesken, niin se olisi 166 taalaa per naama. Se on ihan rahaa suomalaisellekin, niin mitä se on jollekin köyhälle Bangladeshilaiselle tai afrikkalaiselle. Jos tuo biljoona jaettaisiin suomalaisten kesken, niin se olisi kakssataatonnii per naama.

Sehän on muuten miljoona miljoonaa myöskin, eli jos tuon rahan lainaa jostain (vaikka multa) ja rupeaa maksamaan sitä ilman korkoa miljoonan päivässä (minulta ei saa kyllä nolla korolla edes vitosta lainaksi), niin siinähän menee miljoona päivää. Onkos se nyt sitten pitkä aika? Se on vain 2739 vuotta. Että silleen.

Tai sitten jos ajatellaan että tuo raha lainattaisiin, niinkuin se varmaan tehdään, niin 1,5% korko olisi sille vuodessa 15 miljardia, joka jos taas jaettaisiin vaikkapa kaikkien maailman ihmisten kanssa, niin se olisi 2,5 USD per asukki.

Tästä innostuneena päätin tarkistaa, mitä tuo 1000 miljardia on lukuna. Se on biljoona. Suurin luku joka löytyi Wikipediasta oli sentiljoona, jossa on 600 nollaa. Se muuten näyttäisi kirjoitettuna tällaiselta 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000. (Enterin painalluksia on lisätty, että näkyy oikein).

Minua ärsyttää talousmaailmanlopun profeetat, mutta en jaksanut vastustaa kiusausta laittaa kuvaa saksalaisesta 10 miljoonan markan setelistä. Tuolla on aikanaan voinut ostaa postimerkin tai kananmunan.

Vanha Piko ja Fantasio sarjis.

Pestään mustia miehiä ruskeiksi. Menisiköhän tämmöinen juttu enää kustantamossa läpi?

Albumi löytyi Jyväskylän kirjastosta.

Verosoppaa autoilijan housuun

Kirjoitin tuossa tuossa äskettäin tuohtuneeseen sävyyn typerästä Suomen autoverotuksesta.

Viime kuussahan Suomi sitten hävisi autoveron ELViä käsittelevän jutun.

Koko pelleily autoveron kanssa on todellakin järjetöntä, varsinkin kun tiedossa on aina oikeusjuttuja valtiolle.

Nytkin tämä ELV-päätös rajataan koskemaan vain 2006 ja uudempia veropäätöksiä, joten herra Siilin, jonka juttua EU-oikeudessa käsiteltiin, ei tule saamaan korvauksia, koska jutun käsittely on kestänyt niin kauan. Herra Siilin joutuu aloittamaan uuden prosessin autojensa kanssa, jotta hän saa rahansa takaisin.

Itsekin olen tehnyt useamman autoverovalituksen, joissa olen vedonnut Siilinin juttuun ja vaatinut ELVin poistoa. Eipä taida tulla sillä perusteella rahaa, vaan joutuu taas tekemään uusia valituksia!

Tapa hoitaa asiaa saa vaan ihmiset ärsyyntymään valtiota vastaan. Jos nyt ajatellaan että ELViä ei ole saanut periä, niin 7n vuoden ajan ihmisiä on huijattu hankkimaan autonsa kalliimmalla, nyt kun todetaan että peritty vero on laiton sitä ei palauteta.

Turhaa on lienee edes mainita sitä että rahan arvo oli hieman erilainen vuonna 2002, jolloin jo tehdyt päätökset todettiin laittomaksi. Eli jos tuon rahan olisi käyttänyt vaikkapa kiinteistöihin vuonna 2002, niin neliöistä on pudonnut varmasti puolet tähän päivään mennessä. Toinen asia joka ärsyttää on se, että palautuksille maksetaan 2,5% vuotuinen korko. Mistähän pankista voisi saada noin halpaa kulutusluottoa, jota useimmat auton ostajat ovat tehneet autonsa ostamista ja veron maksua varten.

Sen lisäksi tämä autoverotus muutettiin tästä päivästä eteenpäin taas hyvin kyseenalaisella tavalla. Autoverosta poistettiin tuo edellä mainittu ALV 22% ja autoveroa taas korotettiin 22%:lla. Eli asia on periaatteessa sama, kuin jos tupakan nikotiini kiellettäisiin, niin ruvettaisiin myymään tupakoita joiden vaikuttava aine nikomahooli, tai jotain. Samoin nyt leasingillä ja osamaksulla autonsa ostavia rankaistaan noin 5% hinnankorotuksella autonsa käteisellä ostavia vastaan. Jos ostat kaurapuuro-corollasta eroavan auton, niin voi käydä niin että et tiedä ostaessasi tarkalleen paljonko autosi tulee maksamaan. Tosin tuontiauton ostajillehan tämä on jo arkipäivää.

Hyvänä esimerkkinä tästä arvomme seuraavan veron systeemistä on se, että toin maahan 2 kpl 1996 mallisia VW Caddy autoja, autoilla oli ikäeroa 2 kk. Toiseen autoista tuli veroa 501 euroa sis. ALV ja toiseen 730e sis. ALV. 229 ei kuullosta isolta euromäärältä, mutta prosentteina se on 45%!!! Ja tämä kalliimman veron auto tuotiin 2 kk myöhemmin ja yllätys-yllätys autoveropäätös tehtiin päivää ennenkuin ALV todettiin laittomaksi ja päätöksessä oli tietenkin ALV mukana. Onneksi sain kuitenkin pyydettyä ALVn peruutuksen. Tämän tekemiseksi ei tarvinnutkaan kuin soittaa noin 10x tulliin ja kertaakaan puheluun ei vastattu, muualla kuin keskuksessa josta se aina yhdistettiin johonkin. Kaivoin päätöksestä päätöksen tekijän nimen ja arvelin että hänen osoitteensa on etunimi.sukunimi@tulli.fi ja näin sain asian hoidettua.

Minusta jotenkin tuntuu että kun vuosina 2002-2005 auton maahantuoneet päättävät ryhtyä hakemaan tuota ELViä takaisin, niin siinä sitä rahaa palaa valtiolta taas hukkaan. Nyt näyttäisi näet siltä että jokaisen, joka haluaa tuon rahan takaisin pitää aloittaa käräjäoikeudessa henkilökohtaisesti juttu valtiota vastaan. Tästä saadaan aikaan se että saadaan noin 50000 juttua käräjäoikeuksiin, joiden päätöksestä voi valittaa aina myös ihan vaikka huvikseen myös hovioikeuteen ja tarvittaessa hakea korkeimmasta oikeudesta ja vaikka EU-tuomioistuimesta päätöstä. Jututhan ovat tyyliin haluaisin tämän 150e ELViä takaisin, käsittelyyn käytetään muutama tonni verorahoja ja valtio maksaa. Tyhmiä ovat jos eivät osaa keksiä tuohon järkevämpää tapaa hoitaa asia.

(Kuva on lainattu ilman lupaa AutoBildistä, mutta kun oli niin hauskan näköinen tuo verokarhun ilme, niin en malttanut vastustaa kiusausta!)